Что будет с ценами на автомобили в 2016 году.

Что год грядущий нам готовит – это традиционный вопрос, ответ на который ищут многие россияне, особенно если перед ними стоит задача покупки нового авто.  

В период экономической нестабильности предсказать движение цен становится особенно тяжело. Есть один очевидный момент, существует прямая связь между ценами и курсом российского рубля, а поскольку ослабление национальной валюты – это основной прогноз многих экономистов на следующий год, то и рост цен на автомобили, особенно у западных автопроизводителей становится основным сценарием.

Отметим, что ряд автопроизводителей собирается уже с 1 января 2016 года поднять цены на автомобили, продаваемые в России. Некоторые компании еще не определились с ценовой политикой.

Так же по некоторым сведеньям и  "АвтоВАЗ" раздумывает о повышении цен, однако окончательное решение еще не принято.

Продавцы Renault готовятся к подорожанию всего модельного ряда автоконцерна в среднем на 5% с 1 января. В компании пока не дают комментариев по этому поводу. 

Автоконцерн Nissan из страны восходящего солнца, также рассматривает возможность повышения, однако его параметры пока не определены.

Российский автопроизводитель "Соллерс" планирует повышение на 2-3% в среднем на автомобили "УАЗ", как и планировалось. 

В совместном предприятии Ford Sollers также не исключают роста цен, но точных планов пока нет.

Японская Toyota выжидает и следит за ситуацией на рынке.

Немецкий концерн Volkswagen, объединяющий марки Volkswagen, Skoda и Audi, пока ценники менять не собирается.

Как видим у большинства концернов есть желание поднять цены, но определится с величиной на которую стоит поменять ценники пока не может никто. Отчасти здесь виновата опасность потерять российский рынок, который несмотря на санкции и существенное его сокращение, все еще остается привлекательным.

Эксперты свидетельствуют, из-за ослабления рубля и стремления автопроизводителей сохранить спрос и долю на рынке цены на наиболее популярные мировые марки автомобилей в России в настоящий момент оказались в разы меньше, чем в других странах.

Так, по информации журналистов из  "Российской газеты", Toyota Corolla в Израиле стоит 32 тысячи долларов, а в России - 10 тысяч долларов. Издание соглашается с тем, что в Израиле высокие ввозные пошлины и налоги на авто, и предлагает сравнить ситуацию с Германией, где эта же модель японского концерна стоит 20 тысяч долларов, и США, где Toyota Corolla продается за 17 тысяч долларов.

Дословно: "В России в любом случае выбирают самые топовые комплектации, это, кстати, касается и премиум-автомобилей, и бюджетных моделей. На этом не экономят. На "голую" машину у нас не сядут"

Журналисты газеты приходят к выводу, что низкие по сравнению с мировыми цены на автомобили в России могут существовать еще долго и будут зависеть от курса рубля. Однако бесконечно автопроизводители не могут торговать себе в убыток, а значит, повышение цен все же неизбежно, хотя оно будет очень аккуратным и с оглядкой на конкурентов.