Прогрессивный тариф в зонах платных парковок в Москве

Планируется, что в скором времени в новых зонах оплачиваемых парковок появится прогрессивный тариф. При этом на стоимость парковки автомобиля будет оказывать влияние продолжительность стоянки, а также загруженность улиц. 

Примером в этом случае является Сан-Франциско, в котором прогрессивный тариф используется в течение длительного времени, а на стоимость парковки влияет количество одновременно припаркованных автомобилей. 

Одним из примеров может быть условная стоянка на 10 машин. Первый припарковавшийся водитель оплачивает за час 10 рублей, а второй – 20 рублей, так как количество свободных мест для парковки уже уменьшено. Так, десятый водитель при парковке оплатит 100 рублей. При этом часть мест для парковки всегда будет свободной, а автомобилист сможет остановиться в необходимом месте. 

О введении такой нормы на территории Москвы говорить пока преждевременно, так как для начала необходимо составление рейтинга популярности городских парковок. Но планы о введении прогрессивного тарифа уже присутствуют. 

Сегодня прогрессивный тариф веден и успешно действует возле центра «Москва-Сити» и на улицах возле Бульварного кольца. Водителем за первый час автомобильной парковки оплачивается 80 руб., а за последующие часы - 130 рублей. В некоторой степени успешный опыт внедрения дифференцированного тарифа в этом столичном районе  дал вариант столичным чиновникам использовать его и на других улицах.

Чиновники считают, что применение прогрессивного тарифа является самой мягкой мерой, повышающей оборачиваемость транспорта и избавляющей от блуждающего трафика в поисках парковочного места. Сегодня прогрессивный тариф рассматривается более детально и ожидает окончательного вынесения решения со стороны чиновников.