На федеральных трассах России начали применять "СПАС" против колеи.

Как стало известно накануне журналистам компании «ТемпТранс», покрытие против колеи начали применять на федеральных трассах. Это отечественный аналог известного покрытия "superpave".

Как рассказали в пресс-службе Росавтодора: «В качестве примера успешной адаптации в России зарубежных стандартов стоит отметить внедрение отечественного аналога системы superpave, который у российских дорожников получил название "СПАС"»

Отметим, по информации дорожников, эта система "СПАС" уже тестировалась на автомобильных дорогах: А114 Вологда – Тихвин, Р56 Великий Новгород – Сольцы – Порхов – Псков, Р23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Белоруссия, А107 Ярославско-Горьковский участок, М5 "Урал", А108 Брестско-Минский участок, М2 "Крым".
Остается добавить, что минувшем году это покрытие использовали на 10 федеральных трассах. Сообщается, что применение технологии "СПАС" может увеличить срок службы покрытия на двадцать-тридцать процентов.

По данным источника, эта технология возникшая на основе «superpave» (в переводе асфальтовое покрытие с идеальными характеристиками) состоит в применении специальной смеси асфальтобетона, смешанных в специальных пропорциях щебеня, песка, каменной муки и расплавленного асфальта.