«Платон» теперь сам достроит маршрут, даже если бортовое устройство отключено.

На этой неделе введено в законную силу постановление, которое сразу породило массу обсуждений на тематических форумах. Теперь даже при выключенном бортовом устройстве маршрут большегрузного автомобиля система «Платон» достроит автоматически и не забудет выставить соответствующий счет.
Итак, как следует из официально опубликованного на сайте Кабинета Министров постановления, которое председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев подписал 29 июня, вводятся новые изменения правил взимания платы за проезд по федеральным трассам с грузовиков массой от 12 тонн.

Как стало известно журналистам компании «ТемпТранс», в пояснительной записке к документу говорится, что до настоящего времени плата в системе «Платон» взимается на основании либо маршрутной карты, либо данных бортового устройства (стороннего бортового устройства). Согласно данным оператора системы, сейчас уже более 85% зарегистрированных 12-тонников пользуются бортовыми устройствами. Однако по данным оператора системы «Платон», некоторые водители большегрузов выключают свои бортовые устройства во время движения по маршруту и включают их только при подъезде к рамкам стационарного контроля. Таким образом «следящее око» не досчитывалось сотен и тысяч километров. Для того чтобы избежать подобных ситуаций, систему «Платон» модифицировали и теперь она совершенно официально проведет восстановление маршрута движения грузовика, при частичном отсутствии данных о маршруте движения, просто при наличии информации о координатах других точек маршрута. Причем для автоматического восстановления маршрута может использоваться информация, как полученная от бортового устройства транспортного средства, так и от других объектов «Платона».

Существуют и некоторые ограничения ля автоматического построения маршрута. Так, система «Платон» сама достроит маршрут большегруза, только если протяженность «пропавшего» отрезка не превышает 30 км, временной интервал, о котором нет данных у системы, не превышает 1 час, а расчетная скорость движения по отрезку маршрута, определенная системой, не превышает 150 км/ч. Причем для автоматического построения маршрута, должно присутствовать совпадение всех перечисленных выше фактов.

Теперь систему обмануть будет сложнее. Ждем отзывов от грузоперевозчиков по данным новшествам.