В Воронежской области появилось три поста весогабаритного контроля

Как стало известно журналистам компании "ТемпТранс"  новые пункты автоматизированной системы весогабаритного контроля (АСВГК) установили в Воронежской области.

Сообщается, что установка таких постов – одно из условий аукциона на ремонт дорог в Воронежской области. Ранее стало известно что  в сентябре 2018 года торги выиграла коммерческая компания, а общая сумма контракта составила 470,8 млн рублей. Эта компания  привлекла в качестве субподрядчика компанию «Ростелеком». Ростелеком поручил монтаж и установку постов ООО «Городские технологии», которое входит в группу «Фабрика информационных технологий» (ФИТ), имеющую опыт аналогичного проекта в Белгородской области.

Добавим, что ранее подобных постов АСВГК в Воронежской области не было. До этого в Черноземье проект реализовался только в Белгородской области. В Воронежской области автоматизированные посты смонтированы в Каширском районе на 21 километре трассы М-4 «Дон»- Колодезный, и в Острогожском районе на 104 и 118 километрах трассы Воронеж – Луганск.
По информации СМИ, которая стала известна журналистам компании "ТемпТранс",  в перспективе автоматизированный весогабаритный контроль транспортных средств решает две ключевые задачи: предохраняет дороги от разрушения и создает безопасные условия для участников дорожного движения. Росавтодор подсчитал, что каждый третий грузовик нарушает нормативы по весу, а перегруз в среднем составляет около 30%.

Главное преимущество таких постов АСВГК в том что они «взвешивают» и «обмеряют» грузовые автомобили что называется «на полном ходу» - в общем потоке машин. Результаты измерений попадают в базу данных. Там происходит их обработка. Если у грузовика есть перевес или негабаритный размер, то эксперты проверяют его по базе специальных разрешений на перевозку грузов. Если у автомобиля разрешения нет, или реальные параметры ТС (груза) превышают указанные в разрешении, то перевозчику выписывается штраф.
Датчики распознают сразу несколько параметров: общую массу, нагрузку на каждую ось, расстояние между осями, габариты и скорость автомобиля. А камеры фиксируют госномер грузовика, что позволяет определить его владельца.