Тайны грузового тягача или как производитель техники Ивеко не следит за качеством.

  Сентябрь 2018 года. ООО Темп Транс (ИНН 2337041488)  получает долгожданные 4 тягача фирмы Ивеко (1. IVECO STRALIS At 440S46TX/P VIN WJMS2NTH40C401925; 2. IVECO STRALIS At 440S46TX/P VIN WJMS2NTY40C401926; 3. IVECO STRALIS At 440S46TX/P VIN WJMS2NTH40C401792; 4. IVECO STRALIS At 440S46TX/P VIN WJMS2NTH40C402064). Грузовики нового поколения, высокоэкологичные, экономичные, выносливые. Машины, которые отличает надежность и высокая проходимость. А что еще нужно для перевозок на дальние расстояния, спросите вы?! Выбирая автомобиль, мы опирались именно на эти характеристики. И этой статьей нисколько не хотим обидеть производителей. Они как были, так и остаются одними из лучших разработчиков грузовых тягачей в мире, но хотим обратить особое внимание на произошедшее.

   Вопрос в другом-в каком состоянии привезли большегрузы поставщики?! 

   Целую неделю наши механики обследовали тягачи. И все они были с изъянами. Сколы на дверях, трещины, где-то даже вмятины, а самое страшное-колеса с не прикрученными болтами, неисправность датчика у тахографа, масляные подтеки и еще много-много других неисправностей. По каждому автомобилю мы насчитали более 30 недостатков. Такого в нашей практике еще не было. При перевозке, конечно, могут прийти машины с небольшими сколами или едва видной царапиной. Но здесь, сложилось впечатление, что большегрузы участвовали в гонках или сильно покалечились в пути. А может правила транспортировки или сборки были, мягко говоря, нарушены?!

   После тщательной проверки тягачей мы само собой связались с поставщиками. И первым делом спросили: «Почему не проверили грузовики до поставки и не провели предпродажную подготовку?!» Они само собой достойного ответа не нашли. И даже сами разводили руками, мол, не было такого никогда. Машины всегда проверяли и приходили в хорошем состоянии. Впервые в практике подобный беспредел. Виновного найдем и накажем, отвечали в компании!

   А потом начались долгие споры о том, кто будет исправлять все недочеты и устранять неисправности?

   Вина поставщика и завода производителя налицо, пусть они и исправляет, заявили мы представителям АО «Ив Парнаса» (ИНН 780527824). И по закону  оказались, конечно, правы. ООО «ТемпТранс» заказывал новые машины, а не помятые, за огромные деньги и тем более в лизинг. Могли бы использовать тягачи уже сейчас, а придется ремонтировать. За свой счет само собой этого делать мы не собирались, да и важно было, чтобы тягачи проверили,  как следует и дали заключение об их рабочем состоянии. Нам пришлось потерять много времени и нервов, чтобы поставщик исправил все-таки так называемые недочеты. Правда, не все, но, по крайней мере серьезные недостатки устранили. Сколы и вмятины конечно остались, но это уже совсем другая история. Важно, что сегодня тягачи работают и их эксплуатации ничто не угрожает.
Да, и еще, после инцидента - компания АО «Ив Парнас» (в качестве бонуса, за что ему отдельное спасибо!) сделала ООО «ТемпТранс» 20 % скидку на техническое обслуживание тягачей и продажу запасных частей.

   Подводя итоги, хочется напомнить добрую русскую поговорку-доверяй, но проверяй. Если бы наши механики не были столь профессиональными и внимательными, неисправности могли бы и не найти. Грузовики вышли бы на линию и кто его знает, что бы потом произошло?! Могли пострадать люди, грузы не доехать до места назначения, пострадали мы и наша репутация. Но, к счастью, всего этого не случилось благодаря нашим специалистам. Для ООО «ТемпТранс» работа с АО «Ив Парнас», конечно, стала неприятным опытом, поэтому впредь наша компания будет тщательнее выбирать поставщика и производителя, который готов работать на улучшение. Благо на рынке грузоперевозок таких - предостаточно.

   Вы можете сами оценить качество «новых» тягачей Ивеко, посмотрев их фотографии и самостоятельно сделать выводы о добросовестности поставщика и о том, какие транспортные средства производители Ивеко поставляют в Россию.