Почти 900 грузовиков перевезено за сутки паромами через Керченский пролив.

Пока ударными темпами идет стройка, большегрузы везут на полуостров товары через паромную переправу. Именно объем перевозок показывает насколько нужна Крыму прямая сухопутная дорога до остальной части России.
По данным компании «ТемпТранс», Керченская паромная переправа 10 августа перевезла 892 ед. грузового автотранспорта . (в том числе 173 ед. малотоннажного автотранспорта). Так же через переправу перевезено 276 автобусов.
На линии «Кавказ – Крым» продолжают трудится паромы «Протопорос-IV», «Олимпиада», «Майор Чапичев», «Гликофилоуса III», «Крым» и «Елена».
На линии «Кавказ – Керченский морской торговый порт» для перевозки грузовиков работает паром «Ейск».
Добавим, что тему строительства «главного моста России» затронул в своем недавнем интервью министр транспорта Максим Соколов.
Вот что заявил чиновник: «Крым – это, конечно, не только мост. Но Крымский мост сегодня – объект не только самый главный для Крыма географически, он ещё уникальный по своим технологиям, инженерным решениям, смелости исполнения и т. д. Это не столько мост, скорее – магистраль через Керченский пролив длиной более 19 км с четырёхполосным автомобильным и железнодорожным движением.
Если суммировать длину всех сопутствующих этой переправе подходов на Керченском и Таманском берегах, то общая протяжённость этого объекта составляет почти 80 км! Сегодня, повторюсь, это действительно уникальный и масштабный объект по всем мировым меркам! График работ соблюдается, качество высокое. Говорю уверенно, так как сам неоднократно бываю на объекте, вижу, как там идут работы»